中欧班列被誉为联通亚欧大陆的“钢铁驼队”，凭借全天候、大运量、绿色低碳、高效便捷等优势，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁，打造了富有韧性的国际物流供应链，为全球贸易注入更多稳定性。

近年来，在“一带一路”倡议推动下，中欧班列充分发挥其在时效、价格、运能、安全性等方面的比较优势，逐渐被中欧广大客户所接受，成为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式。2018年以来，中欧班列年开行数量均突破《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》确定的年开行5000列的目标，开行数量和质量持续稳步提升，开行范围已拓展到欧洲21个国家，一列列“钢铁驼队”正成为中国与“一带一路”相关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。

通过中欧班列对国物流的影响有：

降低物流成本：中欧班列的运输成本相对较低，比空运低很多，与海运相比也有一定的竞争力。对于一些对运输时间要求不高的货物，中欧班列是一种经济实惠的选择。中欧班列运费分段结算估价管理改革，通过对境外和境内段运费进行拆分，将境内段运费从完税价格中扣除，从而减轻企业的税负。

提高运输时效：中欧班列的运输时间相对较短，比海运快很多。对于一些对运输时间要求较高的货物，中欧班列是一种更快捷的选择。中欧班列的提速和优化，使得货物能够更快地到达目的地，提高了物流效率。

增加运力：中欧班列的开行数量不断增加，运力也在不断提升。中欧班列的发展为国际物流提供了更多的运力选择，缓解了海运和空运的压力。中欧班列的常态化运营，呈现“每天开行”、“每周开行”的局面，为企业提供了稳定的物流服务。

提升服务质量：中欧班列的服务质量也在不断提高，为客户提供了更加便捷、高效、安全的物流服务。中欧班列的信息化建设不断推进，客户可以通过互联网实时查询货物的运输情况，提高了物流的透明度和可控性。

优化产业格局：中欧班列的发展促进了沿线国家和地区的产业合作和优化升级。中欧班列的开行，带动了相关产业的发展，如物流、贸易、加工制造等，促进了区域经济的协调发展。

推动绿色发展：中欧班列是一种绿色环保的运输方式，与海运和空运相比，具有更低的碳排放。中欧班列的发展，有助于减少国际物流对环境的影响，推动绿色物流的发展。

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列。

　　中欧班列的运输方式

　　中欧班列稳定、环保、高效，它不仅是铁路通道，也是多式联运走廊。除了在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿边陆路口岸规划设立了一批中欧班列枢纽节点，还在沿海重要港口设立节点，承担中欧班列国际海铁联运功能。

　　“一带一路”倡议的持续推进，为以集装箱为载体的中欧班列海铁联运提供了发展契机。随着开行规模、覆盖范围不断扩大，中欧班列逐渐与海运相联结，极大地提高了货物的运输效率。

　　中欧班列以海铁联运方式加入全球港航体系，加速形成国内国际相互促进的亚欧陆海贸易大通道。

　　通过中欧班列能运什么

　　中欧班列发展至今，运送货物已由开行初期的手机、电脑等 IT 产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。

　　除了普通进出口货物，目前还可以通过中欧班列开展跨境电商、快件、邮件的运输业务。